Escuelas de vuelo en Estados Unidos

Danbury, Connecticut · Danbury Municipal Airport (DXR/KDXR) (KDXR)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Hidroavión

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Richland, Washington · Richland Airport (KRLD)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo

Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

El Monte, California · El Monte Airport (KEMT)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• PPL de helicóptero
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Grand Forks, North Dakota · Grand Forks International Airport (KGFK)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +2 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Titusville, Florida · Space Coast Regional Airport (KTIX)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• PPL de helicóptero
• +5 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cortland, New York · Cortland County Chase Field (KN03)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Jacksonville, Florida · Jacksonville Herlong Airport (KHEG)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Santa Barbara, California · Santa Barbara Airport (KSBA)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Austin, Texas · Austin-Bergstrom International Airport and Austin Executive Airport (KEDC) (KAUS)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Monroe, North Carolina · Charlotte-Monroe Executive Airport (KEQY)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +2 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sterling · Scout Lake Sterling AK

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Morristown, New Jersey · Morristown Airport (KMMU)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Anchorage, Alaska · Lake Hood Seaplane Base (PALH)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Redding, California · Redding Municipal Airport (KRDD)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• PPL de helicóptero
• +6 más

Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Oshkosh, Wisconsin · Wittman Regional Airport (KOSH)

• Vuelos de iniciación
• Habilitación multimotor

Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cave Junction, Oregon · Cave Junction (3S4)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)

Deland, Florida · Deland Municipal Sidney H Taylor Field (KDED)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Danbury, Connecticut · Danbury Municipal Airport (KDXR)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• PPL de helicóptero
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• CPL de helicóptero
• +3 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Charleston, South Carolina · Summerville Airport (KDYB)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sarasota, Florida · Sarasota-Bradenton International Airport (KSRQ)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fort Pierce, Florida · Treasure Coast International Airport (FPR/KFPR) (KFPR)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Great Falls, Montana · Great Falls International Airport (KGTF)

• Vuelos de iniciación
• Habilitaciones de tipo

Ogden, Utah · Ogden-Hinckley Airport (KOGD)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 91 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Salt Lake City, Utah · Salt Lake City (KSLC)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más