
1World Aero Flight Club
Ft Meade, Oklahoma · Tipton Airport (K1O8)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Instrumentenflugberechtigung (IR)
- Fluglehrer
Laurel, Maryland, Vereinigte Staaten· Fort Meade Executive Airport(KFME)
✓ Zugelassen durch FAA





Fotos von der Website der Schule
Capitol Technology University Aviation Professional Pilot ist eine Flugschule am Flugplatz Fort Meade Executive Airport (KFME) in Laurel (Vereinigte Staaten). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Berufspilotenlizenz (CPL), Fluglehrer und Mehrmotorenberechtigung. Ihr veröffentlichtes PPL-Paket (7.000 $) liegt etwa 48 % unter dem üblichen Preis in den Vereinigten Staaten (13.500 $). In Fort Meade Executive Airport haben 81 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Juli, August und November; am schwierigsten ist der Mai. Im Umkreis von 31 Meilen gibt es 12 weitere Flugschulen.
| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Private Pilot Flight Airplane Pt. I course | 7.500 $ |
| Private Pilot Flight Airplane Pt. II course | 7.000 $ |
| Instrument Rating Flight Airplane Pt. I course | 7.000 $ |
| Instrument Rating Flight Airplane Pt. II course | 6.500 $ |
| Commercial Pilot Flight Airplane Pt. I course | 13.000 $ |
| Commercial Pilot Flight Airplane Pt. II course | 13.000 $ |
| CFI Flight Airplane course | 9.000 $ |
| CFII Flight Airplane course | 6.000 $ |
| Multiengine Airplane Addon Flight course | 5.500 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Flottendetails noch nicht veröffentlicht.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Fort Meade (0 Meilen vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Ft Meade, Oklahoma · Tipton Airport (K1O8)
Baltimore, Maryland · Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (KBWI)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Bowie, Maryland · Freeway Airport (W00)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Edgewater, Maryland · Lee Airport (KANP)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Gaithersburg, Maryland · Montgomery County Airpark (KGAI)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Gaithersburg, Maryland · Montgomery County Airpark (KGAI)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich