Southern Seaplanes
Belle Chasse, Louisiana · Lakefront Airport (KNEW)
- Vuelos de iniciación
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
1432 escuelas de vuelo en Estados Unidos, desde vuelos de iniciación hasta licencias profesionales.
Belle Chasse, Louisiana · Lakefront Airport (KNEW)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Inglewood, California · Los Angeles International Airport (KLAX)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Broomfield, Colorado · Rocky Mountain Metropolitan Airport (KBJC)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Grand Prairie, Texas · Grand Prairie Municipal Airport (KGPM)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Boulder, Colorado · Boulder Municipal Airport (KBDU)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Zelienople, Pennsylvania · Zelienople Municipal Airport (KPJC)

Bakersfield, California · Meadows Field (KBFL)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Stanton, Minnesota · Stanton Airfield (KSYN)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Waynesville, Ohio · Red Stewart Airfield (40I)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Belgrade, Montana · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Yukon, Oklahoma · Sundance Airport (KHSD)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Carroll, Ohio · Fairfield County Airport (KLHQ)

Auburn · Auburn Airport
Conway, Arkansas · Conway Regional Airport (KCXW)

Superior, Wisconsin · Richard I. Bong Memorial Airport (SUW/KSUW) (KSUW)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Frenchtown, Montana · Nine Mile Airport (MT52)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Nampa, Idaho · Nampa Municipal Airport (KMAN)
Normalmente el 92 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Roscommon, Michigan · Roscommon County-Blodgett Memorial Airport (HTL/KHTL) (KHTL)
Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Tampa, Florida · Tampa Executive Airport (KVDF)

Defiance, Ohio · Defiance Memorial Airport (KDFI)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Elizabethton, Tennessee · William B. Greene Jr. Regional Airport (K0A9)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Millington, Tennessee · Millington-Memphis Airport (KNQA)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Shelbyville, Tennessee · Shelbyville Municipal Airport (KSYI)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Burnet, Texas · Burnet Municipal Airport/Kate Craddock Field (KBMQ)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año