Escuelas de vuelo en Estados Unidos

Atlanta, Georgia · Affordable, Adaptive Pilot Training at DeKalb-Peachtree Airport (KPDK)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Carrollton, Georgia · West Georgia Regional Airport (KCTJ)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Smoketown, Pennsylvania · Smoketown Airport (KS37)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Whitehouse Station, New Jersey · Solberg Airport (KN51)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Brookings, South Dakota · Brookings Regional Airport (KBKX)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Aberdeen, South Dakota · Aberdeen Regional Airport (KABR)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Ottawa Lake, Michigan · Toledo Suburban Airport (KDUH)

• Vuelos de iniciación

Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Clearwater, Florida · Clearwater Air Park (KCLW)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• PPL de helicóptero
• +6 más

Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Vacaville, California · Nut Tree Airport (KVCB)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Gastonia, North Carolina · Gastonia Municipal Airport (KAKH)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Chandler, Arizona · Chandler Municipal Airport (KCHD)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 98 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Phoenix, Arizona · Deer Valley Airport (KDVT)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 98 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miami, Florida · Miami Executive Airport (KTMB)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Butler, Pennsylvania · Pittsburgh/Butler Regional Airport (KBTP)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Aurora, Oregon · Aurora State Airport (KUAO)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Moses Lake, Washington · Grant County International Airport (KMWH)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Blue Bell, Pennsylvania · Wings Field (KLOM)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Bowling Green, Ohio · Wood County Airport (K1G0)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miramar, Florida · North Perry Airport (KHWO)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Sacramento, California · Sacramento Executive Airport (KSAC)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Carlsbad, California · Palomar Airport (KCRQ)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• PPL de helicóptero
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Clearwater, Florida · St. Petersburg Clearwater International Airport (KPIE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Three Rivers, Michigan · Three Rivers Municipal Dr. Haines Airport (KHAI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

N Charleston, South Carolina · Charleston International Airport (KCHS)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año