Aprender a volar en Citabria / Decathlon

Kent, England, Reino Unido · Rochester Airport (EGTO)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +6 más

Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Middlesex, England, Reino Unido · Denham Aerodrome (EGLD)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ithaca, New York, Estados Unidos · Tompkins County Airport (KITH)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Battle Creek, Michigan, Estados Unidos · Battle Creek Executive Airport at Kellogg Field (KBTL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Eden Prairie, Minnesota, Estados Unidos · Flying Cloud Airport (KFCM)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• PPL de helicóptero
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Arkadelphia, Arkansas, Estados Unidos · Arkadelphia Municipal Airport (KADF)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +5 más

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Salina, Kansas, Estados Unidos · Salina Regional Airport (KSLN)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +6 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Spring, Texas, Estados Unidos · David Wayne Hooks Memorial Airport (DWH/KDWH) (KDWH)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

West Lafayette, Indiana, Estados Unidos · Purdue University Airport (KLAF)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +4 más

Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Santa Ana, California, Estados Unidos · John Wayne Airport (KSNA)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fishers, Indiana, Estados Unidos · Indianapolis Metropolitan Airport (KUMP)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Gloucestershire, England, Reino Unido · Cotswold Airport (EGBP)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 65 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lake Elmo, Minnesota, Estados Unidos · Lake Elmo Airport (K21D)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Loveland, Colorado, Estados Unidos · Northern Colorado Regional Airport (KFNL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cumberland, Wisconsin, Estados Unidos · Cumberland Municipal Airport (KUBE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación multimotor
• Instructor de vuelo
• +2 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lexington, Kentucky, Estados Unidos · Blue Grass Airport (KLEX)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación multimotor
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Jose, California, Estados Unidos · Reid-Hillview Airport (KRHV)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +5 más

Normalmente el 90 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Oxnard, California, Estados Unidos · Oxnard Airport (KOXR)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Marcos, Texas, Estados Unidos · San Marcos Regional Airport (KHYI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Bonners Ferry, Idaho, Estados Unidos · Boundary County Airport (K65S)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Instructor de vuelo
• +3 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

El Cajon, California, Estados Unidos · Gillespie Field (KSEE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Monroe, North Carolina, Estados Unidos · Charlotte-Monroe Executive Airport (KEQY)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +2 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Boulder, Colorado, Estados Unidos · Boulder Municipal Airport (KBDU)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +3 más

Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Duluth, Minnesota, Estados Unidos · Duluth International Airport (KDLH)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año