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Salina, Kansas · Salina Municipal Airport (KSLN)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Salina, Kansas, Estados Unidos· Salina Regional Airport(KSLN)
✓ Autorizada por FAA· Autorización KKCS017K






Fotos del sitio web de la escuela
Kansas State University - Salina es una escuela de vuelo en Salina Regional Airport (KSLN), en Salina (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Habilitación multimotor, Instructor de vuelo y Tren convencional. Su flota incluye Cessna 172, Piper PA-44 Seminole, Citabria / Decathlon y Flight simulator. Su curso PPL publicado (19.200 US$) está alrededor de un 42 % por encima del precio habitual en Estados Unidos (13.500 US$). En Salina Regional Airport, el 76 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son junio, julio y agosto; marzo es el más difícil. Hay 1 escuela de vuelo más a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| PPIL 113 Private Pilot Flight Lab course Incluye: 65 total flight hours; 36.3 ground hours; C172 dual/solo; simulator; check ride; self-examining check ride fee | 19.233 US$ |
| PPIL 114 Professional Instrument Pilot Flight Lab course Incluye: 39.5 flight hours; 20 ground hours; C172 dual and simulator; checkride; DPE fee | 10.486 US$ |
| PPIL 212 Professional Commercial Pilot Flight Lab Stage I course Incluye: 70 flight hours; 10 ground hours; C172 dual/solo and simulator | 16.115 US$ |
| PPIL 213 Professional Commercial Pilot Flight Lab 2 course Incluye: 51.5 flight hours; 9 ground hours; C172 dual/solo and simulator; check ride; DPE fee | 12.718 US$ |
| PPIL 263 Multi-Engine Flight Lab course Incluye: 12.5 flight hours; 3 ground hours; Seminole dual flight; multi-engine simulator; checkride; DPE fee | 5849 US$ |
| PPIL 314 Certified Flight Instructor Flight Lab course Incluye: 26.8 flight hours; 20 ground hours; C172 dual/solo; spin training; check ride; DPE fee; optional pending availability | 9829 US$ |
| PPIL 483 Certified Flight Instructor Lab course Incluye: 12 flight hours; 8 ground hours; C172 dual; simulator; check ride; DPE fee; optional pending availability | 2800 US$ |
| PPIL 493 Certified Multi-Engine Flight Instructor Lab course Incluye: 16 flight hours; 6 ground hours; Seminole dual/check ride; DPE fee; optional pending availability | 8910 US$ |
| PPIL 290 Multi-Engine Crew Coordination course Incluye: 12 flight hours; 3 ground hours; Seminole dual/solo; optional pending availability | 5375 US$ |
| PPIL 215 Mountain Flying course Incluye: 10 flight hours; 2 ground hours; C172 dual and ground; optional pending availability | 2910 US$ |
| PPIL 296 Complex High Performance Transition course Incluye: 8 flight hours; 2 ground hours; F-33 Bonanza dual and ground; optional pending availability | 3070 US$ |
| PPIL 295 Tailwheel Transition course Incluye: 8 flight hours; 8 ground hours; tailwheel dual and ground; optional pending availability | 2680 US$ |
| PPIL 396 Introduction to Upset Training and Recovery course Incluye: 8 flight hours; 8 ground hours; tailwheel dual and ground; optional pending availability | 2680 US$ |
| Cessna 150 solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 150 US$ |
| Cessna 150 dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 205 US$ |
| Cessna C172 S G1000 Skyhawk solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 225 US$ |
| Cessna C172 S G1000 Skyhawk dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 280 US$ |
| Beech 33 Bonanza solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 320 US$ |
| Beech 33 Bonanza dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 375 US$ |
| Seminole solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 425 US$ |
| Seminole dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 480 US$ |
| SR20 solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 290 US$ |
| SR20 dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 355 US$ |
| Tail Wheel solo aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 225 US$ |
| Tail Wheel dual aircraft rate hour Incluye: 2026-27 aircraft rental rate | 280 US$ |
| Simulator solo rate hour Incluye: 2026-27 flight training device rate | 47 US$ |
| Simulator dual rate hour Incluye: 2026-27 flight training device rate | 102 US$ |
| One-on-One Ground Instruction hour Incluye: 2026-27 training rate | 55 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de SALINA (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.
Salina, Kansas · Salina Municipal Airport (KSLN)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Newton, Kansas · Newton City-County Airport (KEWK)

Wichita, Kansas · Colonel James Jabara Airport (KAAO)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Benton, Kansas · Lloyd Stearman Field (1K1)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Wichita, Kansas · Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (ICT/KICT) (KICT)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

El Dorado, Kansas · El Dorado/Captain Jack Thomas Memorial Airport (KEQA)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año