Aprender a volar en Citabria / Decathlon

Daytona Beach, Florida, Estados Unidos · Daytona Beach International Airport (KDAB)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

South Burlington, Vermont, Estados Unidos · Patrick Leahy Burlington International Airport (KBTV)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +3 más

Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Santa Paula, California, Estados Unidos · Santa Paula Airport (KSZP)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Acrobacia y recuperación de actitudes anormales
• +1 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Brookings, South Dakota, Estados Unidos · Brookings Regional Airport (KBKX)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Aberdeen, South Dakota, Estados Unidos · Aberdeen Regional Airport (KABR)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Oakland, California, Estados Unidos · San Francisco Bay Oakland International Airport (KOAK)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Savoy, Illinois, Estados Unidos · University of Illinois Willard Airport (KCMI)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cadillac, Michigan, Estados Unidos · Wexford County Airport (KCAD)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitaciones de tipo
• Tren convencional
• Hidroavión

Normalmente el 63 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cedar City, Utah, Estados Unidos · Cedar City Regional Airport (KCDC)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo
• Tren convencional

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Smithfield, North Carolina, Estados Unidos · Johnston Regional Airport (KJNX)

• Vuelos de iniciación
• Acrobacia y recuperación de actitudes anormales
• Tren convencional

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

La Porte, Texas, Estados Unidos · La Porte Municipal Airport (KT41)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Acrobacia y recuperación de actitudes anormales
• Tren convencional

Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lowell, Michigan, Estados Unidos · Lowell City Airport (24C)

• Tren convencional

Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Winter Haven, Florida, Estados Unidos · Winter Haven Regional Airport (KGIF)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Tren convencional

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año