
Myrtle Beach Flight School
Myrtle Beach, South Carolina · Myrtle Beach International Airport (KMYR)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Myrtle Beach, South Carolina, Vereinigte Staaten· Myrtle Beach International Airport(KMYR)
✓ Zugelassen durch FAA

Fotos von der Website der Schule
LIFT Academy - Myrtle Beach ist eine Flugschule am Flugplatz Myrtle Beach International Airport (KMYR) in Myrtle Beach (Vereinigte Staaten). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Berufspilotenlizenz (CPL), Mehrmotorenberechtigung und Fluglehrer. Zur Flotte gehören Diamond DA40 und Diamond DA42. In Myrtle Beach International Airport haben 83 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind April, Juni und November; am schwierigsten ist der Februar. Im Umkreis von 31 Meilen gibt es 1 weitere Flugschule.
| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Professional Pilot Program (Zero to CFI) program Enthalten: PPL, IR, CPL, ME, CFI ratings; aircraft rental, fuel, sim, instructor, knowledge tests, checkride fees | 85.000 $ – 90.000 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von MYRTLE BEACH(CIV) (0 Meilen vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Myrtle Beach, South Carolina · Myrtle Beach International Airport (KMYR)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Southport, North Carolina · Cape Fear Regional Jetport / Howie Franklin Field (SUT/KSUT) (KSUT)
Typischerweise 86 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Lumberton, North Carolina · Lumberton Regional Airport (KLBT)
Typischerweise 84 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Mt Pleasant · Mt Pleasant Regional Airport-Faison Field (LRO/KLRO)

Maxton, North Carolina · Laurinburg-Maxton Airport (MXE/KMEB) (KMEB)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

N Charleston, South Carolina · Charleston International Airport (KCHS)
Typischerweise 85 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich