
Merseyflight Air Training School
Chester, Wales, Reino Unido · Hawarden Airport (EGNR)
- Vuelos de iniciación
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
- +7 más
Encuentra 87 escuelas de vuelo que forman en Piper PA-44 Seminole, agrupadas por país.

Chester, Wales, Reino Unido · Hawarden Airport (EGNR)

Battle Creek, Michigan, Estados Unidos · Battle Creek Executive Airport at Kellogg Field (KBTL)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Des Moines, Iowa, Estados Unidos · Des Moines International Airport (KDSM)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Pembroke Pines, Florida, Estados Unidos · North Perry Airport (KHWO)

Atlanta, Georgia, Estados Unidos · DeKalb Peachtree Airport (KPDK)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Conroe, Texas, Estados Unidos · Conroe-North Houston Regional Airport (KCXO)

Van Nuys, California, Estados Unidos · Van Nuys Airport (KVNY)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

White Plains, New York, Estados Unidos · Westchester County Airport (KHPN)

Salina, Kansas, Estados Unidos · Salina Regional Airport (KSLN)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Milwaukee, Wisconsin, Estados Unidos · Lawrence J Timmerman Airport (KMWC)
Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Addison, Texas, Estados Unidos · Addison Airport (KADS)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Daytona Beach, Florida, Estados Unidos · Daytona Beach Flight School At Daytona Beach International Airport (KDAB)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Stow, Ohio, Estados Unidos · Kent State University Airport (K1G3)
Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Appleton, Wisconsin, Estados Unidos · Appleton International Airport (KATW)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

West Lafayette, Indiana, Estados Unidos · Purdue University Airport (KLAF)
Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Waukegan, Illinois, Estados Unidos · Waukegan National Airport (KUGN)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fishers, Indiana, Estados Unidos · Indianapolis Metropolitan Airport (KUMP)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Norman, Oklahoma, Estados Unidos · Max Westheimer Airport (KOUN)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miami, Florida, Estados Unidos · Miami Executive Airport (KTMB)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

LaGrange, Georgia, Estados Unidos · LaGrange-Callaway Airport (KLGC)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Durant, Oklahoma, Estados Unidos · Durant Regional Airport - Eaker Field (KDUA)

Dover, Delaware, Estados Unidos · Delaware Airpark (K33N)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Richmond, Kentucky, Estados Unidos · Central Kentucky Regional Airport (KRGA)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Renton, Washington, Estados Unidos · Renton Municipal Airport (KRNT)