Fotos del sitio web de la escuela
Freeway Aviation es una escuela de vuelo en Freeway Airport (W00), en Bowie (Estados Unidos). Ofrece formación para Vuelos de iniciación, Instructor de vuelo, Licencia de piloto privado (PPL) y Habilitación de vuelo por instrumentos (IR). Su vuelo de prueba (110 US$) está alrededor de un 41 % por debajo del precio habitual en Estados Unidos (185 US$). En Freeway Airport, el 81 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son julio, agosto y noviembre; mayo es el más difícil. Hay otras 12 escuelas de vuelo a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Introductory Flight (30 min) session | 110 US$ |
| Introductory Flight (60 min) session | 200 US$ |
| Flight Instructor (hourly) hour | 60 US$ |
| Cessna 172P VFR rental (N400GE & N6155K) hour | 140 US$ |
| Cessna 172P IFR rental (N78ER) hour | 145 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Fort Meade (a 10 millas del aeródromo), 2016–2025.
Edgewater, Maryland · Lee Airport (KANP)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Laurel, Maryland · Fort Meade Executive Airport (KFME)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Ft Meade, Oklahoma · Tipton Airport (K1O8)
Baltimore, Maryland · Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (KBWI)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Stevensville, Maryland · Bay Bridge Airport (W29)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fort Washington, Maryland · Potomac Airfield (KVKX)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año