
Utah State University
Price, Estados Unidos
- Vuelos de iniciación
- Licencia de piloto privado (PPL)
- PPL de helicóptero
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- +4 más
Encuentra 67 escuelas de vuelo que forman en Robinson R22, agrupadas por país.

Price, Estados Unidos

Logan, Utah, Estados Unidos · Logan-Cache Airport (KLGU)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Chandler, Arizona, Estados Unidos · Chandler Municipal Airport (KCHD)
Normalmente el 98 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Blaine, Minnesota, Estados Unidos · Anoka County-Blaine Airport (ANE/KANE) (KANE)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ontario, Oregon, Estados Unidos · Ontario Municipal Airport (KONO)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Milton, Florida, Estados Unidos · Peter Prince Field Airport (K2R4)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Gloucestershire, England, Reino Unido · Gloucestershire Airport (EGBJ)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Nottinghamshire, England, Reino Unido · Retford Gamston Airport (EGNE)
Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Bend, Oregon, Estados Unidos · Bend Airport (KBDN)
Normalmente el 91 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Frederick, Maryland, Estados Unidos · Frederick Municipal Airport (KFDK)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lantana, Florida, Estados Unidos · Palm Beach County Park Airport (KLNA)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Long Beach, California, Estados Unidos · Long Beach Airport (KLGB)
Bend, Oregon, Estados Unidos · Bend Airport (KBDN)
Normalmente el 91 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Dayton, Ohio, Estados Unidos · Greene County–Lewis A. Jackson Regional Airport (KGDK)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Frederick, Maryland, Estados Unidos · Frederick Municipal Airport (KFDK)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Co Londonderry, Northern Ireland, Reino Unido · City of Derry Airport (EGAE)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Vinemont, Alabama, Estados Unidos · Cullman Regional Airport (KCMD)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Warwickshire, England, Reino Unido · Wellesbourne Airfield (EGBW)

Pearland, Texas, Estados Unidos · Pearland Regional Airport (KLVJ)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Troutdale, Oregon, Estados Unidos · Troutdale Airport (KTTD)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Gainesville, Georgia, Estados Unidos · rcraft rental, charter, and sales company based at Lee Gilmer Memorial Airport (KGVL)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Kent, Reino Unido · Kent International Airport (Manston) (EGMH)

Chandler, Arizona, Estados Unidos · Chandler Municipal Airport (KCHD)
Normalmente el 98 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Garland,, Texas, Estados Unidos · Garland/Dfw Heloplex Heliport (T57)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año