
Cirrus Instruction Europe BV
Rotterdam, Zuid-Holland · Rotterdam The Hague Airport (EHRD)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Nachtflugberechtigung
Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Rotterdam, Zuid-Holland, Niederlande· Rotterdam The Hague Airport(EHRD)
✓ Zugelassen durch ILT· Zulassung NL-ATO-30
Vliegclub Rotterdam ist eine Flugschule am Flugplatz Rotterdam The Hague Airport (EHRD) in Rotterdam (Niederlande). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Lizenz für Leichtflugzeuge (LAPL, UL), Berufspilotenlizenz (CPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Mehrmotorenberechtigung und Nachtflugberechtigung. Ihr Schnupperflug (850 €) liegt etwa 277 % über dem üblichen Preis in den Niederlanden (230 €). In Rotterdam The Hague Airport haben 64 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind April, Mai und August; am schwierigsten ist der Dezember. Im Umkreis von 50 km gibt es 16 weitere Flugschulen.
Diese Flugschule bietet Schnupperflüge an.
Proefles available
Details zum Schnupperflug ↗| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Proefpakket 3×45min flight lessons Robin DR400 package | 849 € ≈ 923 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Flottendetails noch nicht veröffentlicht.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Rotterdam (1 km vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Rotterdam, Zuid-Holland · Rotterdam The Hague Airport (EHRD)
Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Rotterdam, Zuid-Holland · Rotterdam The Hague Airport (EHRD)
Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
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Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
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Typischerweise 64 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich