Falcon Aviation Academy LLC
Atlanta, Georgia · DeKalb Peachtree Airport (KPDK)
Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Atlanta, Georgia, Vereinigte Staaten· Affordable, Adaptive Pilot Training at DeKalb-Peachtree Airport(KPDK)
✓ Zugelassen durch FAA· Zulassung 5K0S299L








Fotos von der Website der Schule
Skybound Aviation ist eine Flugschule am Flugplatz Affordable, Adaptive Pilot Training at DeKalb-Peachtree Airport (KPDK) in Atlanta (Vereinigte Staaten). Sie bildet aus für: Schnupperflüge, Privatpilotenlizenz (PPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Berufspilotenlizenz (CPL), Verkehrspilotenausbildung (ATPL) und Fluglehrer. Zur Flotte gehören Cessna 172 und Piper PA-28 (Warrior, Archer, Arrow, Cherokee). In Affordable, Adaptive Pilot Training at DeKalb-Peachtree Airport haben 78 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Juni, Juli und September; am schwierigsten ist der Dezember. Im Umkreis von 31 Meilen gibt es 13 weitere Flugschulen.
Diese Flugschule bietet Schnupperflüge an.
Details zum Schnupperflug ↗| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Published price course | 199 $ |
| Published price course | 299 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von ATLANTA/DEKALB (0 Meilen vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.
Atlanta, Georgia · DeKalb Peachtree Airport (KPDK)
Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Atlanta, Georgia · DeKalb Peachtree Airport (KPDK)
Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Atlanta, Georgia · DeKalb-Peachtree Airport (KPDK)
Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
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Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
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Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich