
Deer Park Air Center
Deer Park, Washington · Deer Park Airport (KDEW)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Berufspilotenlizenz (CPL)
- Instrumentenflugberechtigung (IR)
- Fluglehrer
Typischerweise 77 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Bonners Ferry, Idaho, Vereinigte Staaten· Boundary County Airport(K65S)
✓ Zugelassen durch FAA



Fotos von der Website der Schule
Northern Air Aviation ist eine Flugschule am Flugplatz Boundary County Airport (K65S) in Bonners Ferry (Vereinigte Staaten). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Berufspilotenlizenz (CPL), Fluglehrer, Spornradflugzeuge und Kunstflug und Unusual-Attitude-Training. Zur Flotte gehören Cessna 172, Citabria / Decathlon, Cessna 182 und Flight simulator. In Boundary County Airport haben 81 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Juni, Juli und August; am schwierigsten ist der Dezember.
| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Cessna 172L TAA Rental hour Enthalten: wet rate | 195 $ |
| Cessna 172N Rental hour Enthalten: wet rate | 195 $ |
| Champion Citabria Rental hour Enthalten: wet rate | 195 $ |
| Cessna 182P Rental hour Enthalten: wet rate | 295 $ |
| Cessna T182RG Rental hour Enthalten: wet rate, turbo-charged complex | 320 $ |
| Redbird TD2 Simulator hour Enthalten: BATD | 50 $ |
| Redbird FMX Simulator hour Enthalten: AATD full motion | 90 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Bonners Ferry (0 Meilen vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Deer Park, Washington · Deer Park Airport (KDEW)
Typischerweise 77 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Spokane, Washington · Felts Field (KSFF)
Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 78 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 84 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich