Milton, Florida, Vereinigte Staaten· Peter Prince Field Airport(K2R4)
✓ Zugelassen durch FAA· Zulassung GDXS718K
Fotos von der Website der Schule
AMS Flight School ist eine Flugschule am Flugplatz Peter Prince Field Airport (K2R4) in Milton (Vereinigte Staaten). Sie bildet aus für: Schnupperflüge, Privatpilotenlizenz (PPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Berufspilotenlizenz (CPL), Fluglehrer und PPL Hubschrauber. Zur Flotte gehören Cessna 172, Piper PA-28 (Warrior, Archer, Arrow, Cherokee), Piper Aztec, Robinson R22 und Robinson R66. Ihr veröffentlichtes PPL-Paket (10.500 $) liegt etwa 22 % unter dem üblichen Preis in den Vereinigten Staaten (13.500 $). In Peter Prince Field Airport haben 81 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Mai, Juli und September; am schwierigsten ist der Februar. Im Umkreis von 31 Meilen gibt es 5 weitere Flugschulen.
Diese Flugschule bietet Schnupperflüge an.
Details zum Schnupperflug ↗| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Private Pilot Course - Single Engine course Enthalten: course estimate | 10.500 $ |
| Instrument Rating course Enthalten: course estimate | 6.750 $ |
| Commercial Pilot Course - Single Engine course Enthalten: course estimate | 19.900 $ |
| Commercial Multi Add-on course Enthalten: course estimate | 4.495 $ |
| Flight Instructor Ground School (CFI) - 2 weeks course Enthalten: two-week ground school | 1.500 $ |
| Flight Instructor Course (CFI) course Enthalten: course estimate | 5.200 $ |
| Flight Instructor Instrument (CFII) course Enthalten: course estimate | 2.950 $ |
| Flight Instructor Multi-Engine (MEI) course Enthalten: course estimate | 4.500 $ |
| Private/Commercial flight instruction hour | 60 $ |
| Instrument flight instruction hour | 63 $ |
| CFI flight instruction hour | 65 $ |
| Multi-Engine flight instruction hour | 65 $ |
| Cessna Skyhawk C172 aircraft rental hour | 195 $ |
| Piper Warrior PA28-161 aircraft rental hour | 195 $ |
| Piper Arrow PA28R aircraft rental hour | 250 $ |
| Piper Apache PA23 aircraft rental hour | 400 $ |
| Piper Aztec PA23-250 aircraft rental hour | 400 $ |
| Zero hours to Commercial Multi-Engine package course Enthalten: program estimate; page states prices as of May 8 2023 | 57.700 $ |
| Instrument to Commercial Multi-Engine package course Enthalten: program estimate; page states prices as of May 8 2023 | 46.500 $ |
| Instructor Rating package course Enthalten: program estimate; page states prices as of May 8 2023 | 14.700 $ |
| Rotor Transition - Commercial ASEL course Enthalten: rotor-to-fixed-wing transition estimate | 11.500 $ |
| Rotor Transition - Instrument Add-On course Enthalten: rotor-to-fixed-wing transition estimate | 3.250 $ |
| Rotor Transition - Multi-Engine Add-On course Enthalten: rotor-to-fixed-wing transition estimate | 3.905 $ |
| Robinson R22 dual rate hour | 375 $ |
| Robinson R22 solo rate hour | 300 $ |
| Robinson R22 ground VFR/IFR hour Enthalten: ground instruction | 75 $ |
| AMS flight simulator hour | 90 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Milton (5 Meilen vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.
Milton, Florida · Peter Prince Field (K2R4)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Milton, Florida · Peter Prince Field (K2R4)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Pensacola, Florida · Pensacola International Airport (KPNS)
Crestview, Florida · Bob Sikes Airport (KCEW)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Eglin Afb, Florida · Destin-Fort Walton Beach Airport (KVPS)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Destin, Florida · Destin Executive Airport (KDTS)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich