Longview, Texas, Estados Unidos· East Texas Regional Airport(KGGG)
✓ Autorizada por FAA· Autorización GM8S169Q
Fotos del sitio web de la escuela
Letourneau University es una escuela de vuelo en East Texas Regional Airport (KGGG), en Longview (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Habilitación multimotor, Instructor de vuelo y Acrobacia y recuperación de actitudes anormales. Su flota incluye Piper PA-44 Seminole. Su curso PPL publicado (9950 US$) está alrededor de un 29 % por debajo del precio habitual en Estados Unidos (14.000 US$). En East Texas Regional Airport, el 75 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son julio, agosto y septiembre; febrero es el más difícil. Hay 1 escuela de vuelo más a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| AERF 1132 Primary Flight I course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 9935 US$ |
| AERF 1142 Primary Flight II course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 11.800 US$ |
| AERF 1201 Flight Policies and Standardization course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 8399 US$ |
| AERF 2311 Commercial Flight I course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 12.357 US$ |
| AERF 3211 Upset Recovery Training course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 3286 US$ |
| AERF 3411 Commercial Flight II - Multi-Engine Operations course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 19.097 US$ |
| AERF 3412 Instrument Flight course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 12.391 US$ |
| AERF 3512 Commercial Flight III - Air Transport Emphasis course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 11.800 US$ |
| AERF 3522 Commercial Flight III - Missions Emphasis course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 15.180 US$ |
| AERF 3662 Commercial Flight III - Multi-Engine Operations course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 14.119 US$ |
| AERF 4201 High Performance Flight course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 1345 US$ |
| AERF 4601 Flight Instructor Single Engine Flight Add-On course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 4254 US$ |
| AERF 4602 Flight Instructor Initial Flight - MEI course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 14.706 US$ |
| AERF 4611 Flight Instructor Instrument Flight Add-On course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 4470 US$ |
| AERF 4631 Flight Instructor Multi-Engine Flight Add-On course Incluye: approximate flight fee; 2026-27 | 8539 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de LONGVIEW/GREGG CO. (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.
Bulverde, Texas · Bulverde heliport (1TT8)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Rusk, Texas · Cherokee County Airport (KJSO)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Nacogdoches, Texas · A.L. Mangham Jr. Regional Airport (KOCH)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Shreveport, Louisiana · Shreveport Downtown Airport (KDTN)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Wills Point, Texas · Van Zandt County Regional Airport (K76F)
Terrell, Texas · Terrell Municipal Airport (KTRL)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año