Aprender a volar en Piper Cub / Super Cub

Battle Creek, Michigan, Estados Unidos · Battle Creek Executive Airport at Kellogg Field (KBTL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +3 más

Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Berkshire, England, Reino Unido · White Waltham Airfield (EGLM)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación de vuelo nocturno
• +4 más

Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Snohomish, Washington, Estados Unidos · Harvey Field (S43)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Richmond HTS., Ohio, Estados Unidos · Cuyahoga County Airport (KCGF)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

West Sussex, England, Reino Unido · Goodwood Aerodrome (EGHR)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +5 más

Lakeland, Florida, Estados Unidos · Lakeland Linder International Airport (KLAL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Chesapeake, Virginia, Estados Unidos · Chesapeake Regional Airport (KCPK)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +1 más

Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Beaver Falls, Pennsylvania, Estados Unidos · Beaver County Airport (KBVI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Winter Haven, Florida, Estados Unidos · Jack Brown's Seaplane Base on Lake Jessie (F57)

• Vuelos de iniciación
• Habilitación multimotor
• Habilitaciones de tipo
• Tren convencional
• +1 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Tavares, Florida, Estados Unidos · Tavares Seaplane Base (KFA1)

• Vuelos de iniciación
• Habilitación multimotor
• Habilitaciones de tipo
• Hidroavión

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lexington, Kentucky, Estados Unidos · Blue Grass Airport (KLEX)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación multimotor
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Hood River, Oregon, Estados Unidos · Ken Jernstedt Airfield (K4S2)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Tren convencional
• +1 más

Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Kenmore, Washington, Estados Unidos · Kenmore Air Harbor LLC Seaplane Base (S60)

• Vuelos de iniciación
• Habilitaciones de tipo
• Hidroavión

Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sterling, Estados Unidos · Scout Lake Sterling AK

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Anchorage, Alaska, Estados Unidos · Lake Hood Seaplane Base (PALH)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Billings, Montana, Estados Unidos · Billings Logan International Airport (KBIL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Belgrade, Montana, Estados Unidos · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• Instructor de vuelo

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Olympia, Washington, Estados Unidos · Olympia Regional Airport (KOLM)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• CPL de helicóptero
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +2 más

Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Anchorage, Alaska, Estados Unidos · Lake Hood Seaplane Base (PALH)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Andover, New Jersey, Estados Unidos · Andover-Aeroflex Airport (K12N)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Instructor de vuelo
• +2 más

Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Hartford, Wisconsin, Estados Unidos · Hartford Municipal Airport (KHXF)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Tren convencional

Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cadillac, Michigan, Estados Unidos · Wexford County Airport (KCAD)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitaciones de tipo
• Tren convencional
• Hidroavión

Normalmente el 63 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Moose Pass, Alaska, Estados Unidos · Trail Lake Seaplane Base (9Z9)

• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitaciones de tipo
• Hidroavión
• Vuelo de montaña

San Andreas, California, Estados Unidos · Calaveras County Maury Rasmussen Field (KCPU)

• Habilitaciones de tipo
• Hidroavión

Normalmente el 92 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año