aiRFurste
Lelystad, Flevoland · Lelystad Airport (EHLE)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Lizenz für Leichtflugzeuge (LAPL, UL)
- Nachtflugberechtigung
Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Lelystad, Flevoland, Niederlande· Lelystad Airport(EHLE)
✓ Zugelassen durch ILT· Zulassung NL-ATO-31








Fotos von der Website der Schule
HeliCentre ist eine Flugschule am Flugplatz Lelystad Airport (EHLE) in Lelystad (Niederlande). Sie bildet aus für: PPL Hubschrauber, CPL Hubschrauber, Instrumentenflugberechtigung (IR), Mehrmotorenberechtigung, Fluglehrer und Nachtflugberechtigung. In Lelystad Airport haben 63 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Mai, Juni und August; am schwierigsten ist der Dezember. Im Umkreis von 50 km gibt es 35 weitere Flugschulen.
| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| PPL(H) total estimated cost total | ab 40.000 € ≈ 43.478 $ |
| CPL(H) total estimated cost total | ab 32.000 € ≈ 34.783 $ |
| Opstapperspakket 5 lessons Robinson R44 package | 5.500 € ≈ 5.978 $ |
| Opstapperspakket 5 lessons Guimbal Cabri G2 package | 4.250 € ≈ 4.620 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Flottendetails noch nicht veröffentlicht.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Lelystad (1 km vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.
Lelystad, Flevoland · Lelystad Airport (EHLE)
Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Lelystad, Flevoland · Lelystad Airport (EHLE)
Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 63 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich