
Horizon Voltige
Bernes-sur-Oise, Val-d'Oise, Île-de-France · Persan-Beaumont (LFPA)
- Schnupperflüge
- Lizenz für Leichtflugzeuge (LAPL, UL)
- Kunstflug und Unusual-Attitude-Training
Typischerweise 85 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Bernes-sur-Oise, Val-d'Oise, Île-de-France, Frankreich· Persan-Beaumont(LFPA)
✓ Zugelassen durch DGAC/DSAC· Zulassung FR.DTO.0127








Fotos von der Website der Schule
Aeroclub Paris Nord ist eine Flugschule am Flugplatz Persan-Beaumont (LFPA) in Bernes-sur-Oise, Val-d'Oise (Frankreich). Sie bildet aus für: Schnupperflüge. In Persan-Beaumont haben 85 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind Juli, August und September; am schwierigsten ist der Januar. Im Umkreis von 50 km gibt es 74 weitere Flugschulen.
Diese Flugschule bietet Schnupperflüge an.
Vols de découverte
Details zum Schnupperflug ↗Flottendetails noch nicht veröffentlicht.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Creil (18 km vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Bernes-sur-Oise, Val-d'Oise, Île-de-France · Persan-Beaumont (LFPA)
Typischerweise 85 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Bernes-sur-Oise, Val-d'Oise, Île-de-France · Persan-Beaumont (LFPA)
Typischerweise 85 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Cormeilles-en-Vexin, Val-d'Oise, Île-de-France · Pontoise-Cormeilles (LFPT)
Typischerweise 65 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Cormeilles-en-Vexin, Val-d'Oise, Île-de-France · PONTOISE (LFPT)
Typischerweise 65 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Paris, Île-de-France · Le Bourget (LFPB)
Typischerweise 69 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise), Île-de-France · Roissy-en-France (CDG area) (LFPG)
Typischerweise 68 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich