Driggs, Idaho, Estados Unidos· Driggs-Reed Memorial Airport(KDIJ)
✓ Autorizada por FAA
Fotos del sitio web de la escuela
Teton Aviation Center es una escuela de vuelo en Driggs-Reed Memorial Airport (KDIJ), en Driggs (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Instructor de vuelo, Vuelos de iniciación y Acrobacia y recuperación de actitudes anormales. Su flota incluye Diamond DA40, Cessna 172, Flight simulator y Extra 200 / 300. Su curso PPL publicado (17.000 US$) está alrededor de un 26 % por encima del precio habitual en Estados Unidos (13.500 US$). Su vuelo de prueba (130 US$) está alrededor de un 30 % por debajo del precio habitual en Estados Unidos (185 US$). En Driggs-Reed Memorial Airport, el 83 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son junio, julio y agosto; enero es el más difícil.
Esta escuela ofrece vuelos de iniciación.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Introductory Flight trial Incluye: discovery flight + post-flight consultation | 130 US$ |
| Diamond DA40 G1000 Rental hour Incluye: fuel included (wet rate) | 234 US$ |
| Cessna 172XP Rental hour Incluye: fuel included (wet rate), 210hp | 182 US$ |
| Redbird TD2/BATD Simulator hour | 42 US$ |
| Basic CFI hour Incluye: flight and ground instruction | 71 US$ |
| Commercial CFI hour Incluye: commercial instruction | 78 US$ |
| Private Pilot License course Incluye: 52 hrs flight, 15 hrs ground, integrated 4-stage syllabus | 17.000 US$ – 18.000 US$ |
| Instrument Rating course Incluye: 40 hrs flight + 15 hrs ground/simulator | 12.000 US$ – 14.000 US$ |
| Extra 300 Course (Spin/UPRT/Aerobatics) course Incluye: 1-1.5 hr ground brief + 30-45 min flight | 675 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Driggs (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.
Hamilton, Wyoming · Cody Yellowstone Regional Airport / Hamilton Airport (HRF) (KCOD)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Cody, Wyoming · Yellowstone Regional Airport (KCOD)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Logan, Utah · Logan-Cache Airport (KLGU)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Belgrade, Montana · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Belgrade, Montana · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Bozeman, Montana · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año