
Captain Drake's Family Aerial Adventures
Cave Junction, Oregon · Cave Junction (3S4)
- Vuelos de iniciación
- Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
Grants Pass, Oregon, Estados Unidos· Grants Pass Airport(K3S8)
✓ Autorizada por FAA








Fotos del sitio web de la escuela
Pacific Aviation NW es una escuela de vuelo en Grants Pass Airport (K3S8), en Grants Pass (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Formación de piloto de línea aérea (ATPL) y Vuelos de iniciación. En Grants Pass Airport, el 79 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son mayo, junio y julio; diciembre es el más difícil.
Esta escuela ofrece vuelos de iniciación.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| PPL Ground School course | 995 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Grants Pass (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.

Cave Junction, Oregon · Cave Junction (3S4)
Ashland, Oregon · Ashland Municipal Airport-Sumner Parker Field (S03/KS03) (KS03)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Brookings, Oregon · Brookings Airport (KBOK)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Klamath Falls, Oregon · Crater Lake-Klamath Regional Airport (KLMT)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Klamath Falls, Oregon · Crater Lake-Klamath Regional Airport (KLMT)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Eugene, Oregon · Eugene Airport (KEUG)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año