
Suburban Aviation
Ottawa Lake, Michigan · Toledo Suburban Airport (KDUH)
- Vuelos de iniciación
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Monroe, Michigan, Estados Unidos· Custer Airport(KTTF)
✓ Autorizada por FAA








Fotos del sitio web de la escuela
Monroe Aviation Flight School es una escuela de vuelo en Custer Airport (KTTF), en Monroe (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero) y Vuelos de iniciación. Su flota incluye Cessna 150 / 152. En Custer Airport, el 74 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son junio, julio y agosto; enero es el más difícil. Hay otras 2 escuelas de vuelo a menos de 31 millas.
Esta escuela ofrece vuelos de iniciación.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de MONROE (a 1 millas del aeródromo), 2016–2025.

Ottawa Lake, Michigan · Toledo Suburban Airport (KDUH)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Ypsilanti, Michigan · Willow Run Airport (KYIP)

Bowling Green, Ohio · Wood County Airport (K1G0)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Port Clinton, Ohio · Erie-Ottawa International Airport (PCW/KPCW) (KPCW)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Troy, Michigan · Oakland/Troy Airport (VLL/KVLL) (KVLL)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Troy, Michigan · Oakland Troy Airport (KVLL)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año