Georgetown, Texas, Estados Unidos· Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field(KGTU)
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Fotos del sitio web de la escuela
IFR Flight Training School es una escuela de vuelo en Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field (KGTU), en Georgetown (Estados Unidos). Ofrece formación para Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto privado (PPL) e Instructor de vuelo. En Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field, el 75 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son julio, agosto y septiembre; febrero es el más difícil. Hay otras 6 escuelas de vuelo a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Piper Archer PA28-181 rental hr | 170 US$ |
| Piper Dakota PA28-236 rental hr | 170 US$ |
| Instructor (piston) hr | 80 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de GEORGETOWN (AWOS) (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.
Georgetown, Texas · Georgetown Executive Airport (KGTU)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Georgetown, Texas · Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field (KGTU)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Georgetown, Texas · Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field (KGTU)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Taylor, Texas · Taylor Municipal Airport (KT74)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Killeen, Texas · Skylark Field (KILE)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Killeen, Texas · Killeen-Skylark Field (KILE)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año