
Curtis Eads Flight School
Suffolk, Virginia · Suffolk Executive Airport (SFQ/KSFQ) (KSFQ)
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Habilitación multimotor
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Winton, North Carolina, Estados Unidos· Rat Landing Seaplane Base(NC18)
✓ Autorizada por FAA
Chowan River Rats / Tri-Air Inc. es una escuela de vuelo en Rat Landing Seaplane Base (NC18), en Winton (Estados Unidos). Ofrece formación para Habilitaciones de tipo, Tren convencional, Habilitación multimotor, Licencia de piloto privado (PPL) y Habilitación de vuelo por instrumentos (IR). En Rat Landing Seaplane Base, el 82 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son abril, junio y julio; septiembre es el más difícil. Hay 1 escuela de vuelo más a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Aviat Husky A-1B Amphibian SES (dual) hour_dual | 275 US$ |
| Aviat Husky A-1B (dual) hour_dual | 340 US$ |
| Aviat Husky A-1B (solo) hour_solo | 280 US$ |
| Grumman G44A Super Widgeon MES (dual) hour_dual | 750 US$ |
| Lockwood Aircam Amphibian (dual) hour_dual | 450 US$ |
| Piper J3 Cub tailwheel (dual) hour_dual | 200 US$ |
| American Champion Decathlon tailwheel (dual) hour_dual | 275 US$ |
| Twin Comanche MEL (dual) hour_dual | 450 US$ |
| Robinson R44 Raven II (dual) hour_dual | 500 US$ |
| Commercial Multiengine Sea G44A (4-6hr package) total | 4500 US$ |
| Private/Commercial Single-engine Sea (4-6hr package) total | 2100 US$ |
| SES Pvt/Com Add-On Husky (6hr package) total | 2500 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de AHOSKIE_TRI_COU (a 16 millas del aeródromo), 2016–2025.

Suffolk, Virginia · Suffolk Executive Airport (SFQ/KSFQ) (KSFQ)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Chesapeake, Virginia · Hampton Roads Executive Airport (KPVG)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Chesapeake, Virginia · Hampton Roads Executive Airport (KPVG)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Chesapeake, Virginia · Chesapeake Regional Airport (KCPK)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Chesapeake, Virginia · Chesapeake Regional Airport (KCPK)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Chesapeake, Virginia · Chesapeake Regional Airport (KCPK)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año