
Diamond Flight Academy Scandinavia AB
Kalmar, Kalmar län · Kalmar Airport (ESMQ)
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Ronneby, Blekinge län, Suecia· Ronneby Airport(ESDF)
✓ Autorizada por Transportstyrelsen· Autorización SE.DTO.0002





Fotos del sitio web de la escuela
Blekinge Flygklubb es una escuela de vuelo en Ronneby Airport (ESDF), en Ronneby (Suecia). En Ronneby Airport, el 64 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son mayo, junio y julio; diciembre es el más difícil.
Esta escuela aún no ha indicado sus cursos. Consulta su sitio web para más detalles.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Huvudmedlem (membership + KSAK) year | 1700 SEK ≈ 160 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Ronneby (a 0 km del aeródromo), 2016–2025.

Kalmar, Kalmar län · Kalmar Airport (ESMQ)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Kalmar, Kalmar län · Kalmar Öland Airport (ESMQ)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Växjö, Kronoberge län · Växjö Småland Airport (ESMX)
Normalmente el 56 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Kristianstad, Skåne län · Kristianstad Österlen Airport (ESMK)
Normalmente el 64 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ljungbyhed, Skåne län · Ljungbyhed airfield (F 5) (ESTL)
Normalmente el 63 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ljungbyhed, Skåne län · Ljungbyhed Airport (ESTL)
Normalmente el 63 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año