
Sundance Aviation
Richland, Washington · Richland Airport (KRLD)
- Vuelos de iniciación
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Instructor de vuelo
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año








Fotos del sitio web de la escuela
Bergstrom Aircraft es una escuela de vuelo en Tri-Cities Airport (KPSC), en Pasco (Estados Unidos). Ofrece formación para Licencia de piloto privado (PPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Licencia de piloto comercial (CPL), Instructor de vuelo, Habilitación multimotor y Vuelos de iniciación. Su vuelo de prueba (120 US$) está alrededor de un 35 % por debajo del precio habitual en Estados Unidos (185 US$). En Tri-Cities Airport, el 85 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son mayo, junio y julio; diciembre es el más difícil. Hay 1 escuela de vuelo más a menos de 31 millas.
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| 30-Minute Introductory Flight flat | 120 US$ |
| 60-Minute Introductory Flight flat | 210 US$ |
| 60-Minute Scenic Flight (Cessna 182, 1-3 pax) flat | 295 US$ |
| Cessna 172N (160HP) club rate hour | 151 US$ |
| Cessna 172N (160HP) retail rate hour | 201 US$ |
| Cessna 172 (N7589D, VFR only) club rate hour | 140 US$ |
| Cessna 172 (N7589D, VFR only) retail rate hour | 186 US$ |
| Cessna 172N (180HP) club rate hour | 162 US$ |
| Cessna 172N (180HP) retail rate hour | 216 US$ |
| Cessna 172N TAA (180HP) club rate hour | 168 US$ |
| Cessna 172N TAA (180HP) retail rate hour | 225 US$ |
| Cessna Skylane C-182P (230HP) club rate hour | 177 US$ |
| Cessna Skylane C-182P (230HP) retail rate hour | 236 US$ |
| Beechcraft Bonanza S35 (285HP) club rate hour | 237 US$ |
| Beechcraft Bonanza S35 (285HP) retail rate hour | 316 US$ |
| Piper Seneca II PA-34 (twin 200HP) club rate hour | 383 US$ |
| Piper Seneca II PA-34 (twin 200HP) retail rate hour | 511 US$ |
| Redbird SD/CL Simulator club rate hour | 60 US$ |
| Redbird SD/CL Simulator retail rate hour | 80 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de PASCO/TRI-CITIES (a 0 millas del aeródromo), 2016–2025.

Richland, Washington · Richland Airport (KRLD)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

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Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

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Yakima, Washington · Yakima Air Terminal McAllister Field (KYKM)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ellensburg, Washington · Bowers Field (KELN)

Ellensburg, Washington · Bowers Field (KELN)