Vuelos de iniciación en Estados Unidos

Maxton, North Carolina · Laurinburg-Maxton Airport (MXE/KMEB) (KMEB)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Instructor de vuelo

Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Bowie, Maryland · Freeway Airport (W00)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Instructor de vuelo

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Gilford, New Hampshire · Laconia Municipal Airport (KLCI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Diego, California · Gillespie Field (KSEE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)

Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lincoln · Lincoln Regional Airport

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)

Gig Harbor, Washington · Tacoma Narrows Airport (KTIW)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Rhinelander, Wisconsin · Rhinelander-Oneida County Airport (KRHI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo

Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Palm Coast, Florida · Flagler Executive Airport (KFIN)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Tuscaloosa, Alabama · Tuscaloosa Regional Airport (KTCL)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fort Worth, Texas · Fort Worth Spinks Airport (FWS/KFWS) (KFWS)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Newberg, Oregon · Sportsman Airpark (2S6)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sarasota, Florida · Sarasota Bradenton International Airport (KSRQ)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Marcos, Texas · San Marcos Regional Airport (KHYI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Waterford, Michigan · Oakland County International Airport (KPTK)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)

Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Akron, Ohio · Akron Fulton Airport (KAKR)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miami, Florida · Miami Executive Airport (KTMB)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Marcos, Texas · San Marcos Regional Airport (KHYI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Diego, California · Montgomery-Gibbs Executive Airport (KMYF)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Groton, Connecticut · Groton-New London Airport (GON/KGON) (KGON)

• Vuelos de iniciación
• Instructor de vuelo
• Habilitaciones de tipo

Scappoose, Oregon · Scappoose Industrial Airpark (KSPB)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +4 más

Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miamisburg, Ohio · Dayton-Wright Brothers Airport (KMGY)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Troutdale, Oregon · Portland Troutdale Airport (KTTD)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Reno, Nevada · Reno Tahoe International Airport (RNO/KRNO) (KRNO)

• Vuelos de iniciación
• Instructor de vuelo
• Habilitaciones de tipo

Normalmente el 90 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sacramento, California · Sacramento Executive Airport (KSAC)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año