Aprender a volar en Mooney

Ithaca, New York, Estados Unidos · Tompkins County Airport (KITH)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Allentown, Pennsylvania, Estados Unidos · Lehigh Valley International Airport (KABE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +5 más

Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

FT. Lauderdale, Florida, Estados Unidos · Fort Lauderdale Executive Airport (KFXE)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Post, Texas, Estados Unidos · Post Garza County Municipal Airport (K5F1)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Portales, Oregon, Estados Unidos · Portales Municipal Airport (S39)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 91 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sacramento, California, Estados Unidos · Sacramento Executive Airport (KSAC)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fairfield, New Jersey, Estados Unidos · Essex County Airport (KCDW)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +4 más

Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Easton, Maryland, Estados Unidos · Easton Airport / Newnam Field (KESN)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Carthage, North Carolina, Estados Unidos · Moore County Airport (KSOP)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +1 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Milton, Florida, Estados Unidos · Peter Prince Field (K2R4)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ozark, Alabama, Estados Unidos · Ozark-Blackwell Field (K71U)

• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• Habilitación multimotor
• +1 más

Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Cedar City, Utah, Estados Unidos · Cedar City Regional Airport (KCDC)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Instructor de vuelo
• Tren convencional

Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lititz, Pennsylvania, Estados Unidos · Lancaster Airport (KLNS)

• Vuelos de iniciación
• Instructor de vuelo

Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año