Encuentra 49 escuelas de vuelo que forman en Diamond DA40, agrupadas por país.
Murfreesboro, Tennessee, Estados Unidos · City of Murfreesboro Airport (KMBT)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fort Wayne, Indiana, Estados Unidos · Smith Field Airport (KSMD)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Suffolk, England, Reino Unido · Norwich Airport (EGSH)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
San Marcos, Texas, Estados Unidos · San Marcos Regional Airport (KHYI)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Miami, Florida, Estados Unidos · Miami Executive Airport (KTMB)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Oxfordshire, England, Reino Unido · London Oxford Airport (EGTK)
Normalmente el 64 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Kent, England, Reino Unido · London Biggin Hill Airport (EGKB)
Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Charleston, South Carolina, Estados Unidos · Summerville Airport (KDYB)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Bellefontaine, Ohio, Estados Unidos · Bellefontaine Regional Airport (KEDJ)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Middle River, Maryland, Estados Unidos · Martin State Airport (KMTN)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Mather, California, Estados Unidos · Sacramento Mather Airport (KMHR)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Terre Haute, Indiana, Estados Unidos · Terre Haute Regional Airport, Hulman Field (KHUF)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
N Charleston, South Carolina, Estados Unidos · Charleston International Airport (KCHS)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Indianapolis, Estados Unidos · Indianapolis International Airport (IND/KIND)
Orem, Utah, Estados Unidos · Provo Airport (KPVU)
Normalmente el 93 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Summerville, South Carolina, Estados Unidos · Summerville Airport (KDYB)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Greenville, North Carolina, Estados Unidos · Pitt-Greenville Regional Airport (KPGV)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Manteo, North Carolina, Estados Unidos · Dare County Regional Airport (KMQI)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fayetteville, North Carolina, Estados Unidos · Fayetteville Regional Airport - Grannis Field (KFAY)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Doylestown, Pennsylvania, Estados Unidos · Doylestown Airport (KDYL)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Myrtle Beach, South Carolina, Estados Unidos · Myrtle Beach International Airport (KMYR)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Concord, North Carolina, Estados Unidos · Concord Regional Airport (KJQF)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Henderson, Kentucky, Estados Unidos · Henderson City County Airport (KEHR)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Lexington, Kentucky, Estados Unidos · Blue Grass Airport (KLEX)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año