Encuentra 151 escuelas de vuelo que forman en Cessna 150 / 152, agrupadas por país.
Snohomish, Washington, Estados Unidos · Harvey Field (S43)
Normalmente el 67 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Richmond HTS., Ohio, Estados Unidos · Cuyahoga County Airport (KCGF)
Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Terrell, Texas, Estados Unidos · Terrell Municipal Airport (KTRL)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Frederick, Maryland, Estados Unidos · Frederick Municipal Airport (KFDK)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Valkaria, Florida, Estados Unidos · Valkaria Airport (KX59)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Surrey, England, Reino Unido · Redhill Aerodrome (EGKR)
Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Buckinghamshire, England, Reino Unido · Wycombe Air Park (EGTB)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Herts, England, Reino Unido · Fowlmere Airfield (EGMA)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fitchburg, Massachusetts, Estados Unidos · Fitchburg Municipal Airport (KFIT)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Stow, Ohio, Estados Unidos · Kent State University Airport (K1G3)
Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Waukegan, Illinois, Estados Unidos · Waukegan National Airport (KUGN)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Daytona Beach, Florida, Estados Unidos · Daytona Beach International Airport (KDAB)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fort Myers, Florida, Estados Unidos · Page Field Airport (KFMY)
ST. Augustine, Florida, Estados Unidos · St Augustine Airport (KSGJ)
Miami, Florida, Estados Unidos · Miami Executive Airport (KTMB)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Bolingbrook, Illinois, Estados Unidos · Clow International Airport (K1C5)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Lake Elmo, Minnesota, Estados Unidos · Lake Elmo Airport (K21D)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Lakeland, Florida, Estados Unidos · Lakeland Linder International Airport (KLAL)
Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Benton, Kansas, Estados Unidos · Lloyd Stearman Field (1K1)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Scottsdale, Arizona, Estados Unidos · Scottsdale Airport (KSDL)
Durant, Oklahoma, Estados Unidos · Durant Regional Airport - Eaker Field (KDUA)
Murrietta, California, Estados Unidos · French Valley Airport (KF70)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Cedar City, Utah, Estados Unidos · Cedar City Regional Airport (KCDC)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
West Memphis, Arkansas, Estados Unidos · West Memphis Municipal Airport (KAWM)