Aero Club Brandsen - CIAC Tipo II
Brandsen, Buenos Aires Province · Aeródromo Brandsen (AR-0395)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
45 km entfernt
Escuela De Vuelo Chascomus- CIAC Tipo II
Chascomús, Buenos Aires Province, Argentinien· Aerodromo Chascomus(AR-0100)
✓ Zugelassen durch ANAC Argentina· Zulassung 2249
Escuela De Vuelo Chascomus- CIAC Tipo II auf einen Blick
Escuela De Vuelo Chascomus- CIAC Tipo II ist eine Flugschule am Flugplatz Aerodromo Chascomus (AR-0100) in Chascomús (Argentinien). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Berufspilotenlizenz (CPL) und Fluglehrer. Im Umkreis von 50 km gibt es 1 weitere Flugschule.
Kurse und Ausbildung
Flugzeuge
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Typisches Flugwetter in Aerodromo Chascomus
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Standort
- Flugplatz
- Aerodromo Chascomus(AR-0100)
Weitere Flugschulen in der Nähe
Escuela De Vuelo Aeropoblet-Ciac Tipo II
Poblet, Buenos Aires Province · Aeródromo Poblet (AR-0298)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
51 km entfernt
Typischerweise 66 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich (begrenzte Daten)
Aeroclub Veronica- CIAC Tipo III
Veronica, Buenos Aires Province · Aeródromo Verónica (AR-0375)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
64 km entfernt
Aeroclub La Plata (CIAC Tipo II)
La Plata, Buenos Aires Province · Aeropuerto de La Plata (SADL)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Berufspilotenlizenz (CPL)
- Instrumentenflugberechtigung (IR)
- +1 weitere
65 km entfernt
Typischerweise 66 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich (begrenzte Daten)
Aerotraining-Ciac Tipo III
La Plata, Buenos Aires Province · Aeropuerto de La Plata (SADL)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Berufspilotenlizenz (CPL)
- Fluglehrer
65 km entfernt
Typischerweise 66 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich (begrenzte Daten)
Aeroplat S.R.L. (EN Proceso De Adecuacion A La Raac 141)
La Plata, Buenos Aires Province · Aeropuerto de La Plata (SADL)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Berufspilotenlizenz (CPL)
- Instrumentenflugberechtigung (IR)
- Fluglehrer
65 km entfernt
Typischerweise 66 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich (begrenzte Daten)