
Sydney Flying Academy
Sydney, New South Wales · Bankstown Aerodrome (YSBK)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Lizenz für Leichtflugzeuge (LAPL, UL)
- Gebirgsflug
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Sydney, New South Wales, Australien· Bankstown Airport(YSBK)
✓ Zugelassen durch CASA· Zulassung CASA.141 FTO.0050



Fotos von der Website der Schule
Bankstown Flying School Pty Ltd ist eine Flugschule am Flugplatz Bankstown Airport (YSBK) in Sydney (Australien). Sie bildet aus für: Privatpilotenlizenz (PPL), Berufspilotenlizenz (CPL), Instrumentenflugberechtigung (IR), Schnupperflüge, Musterberechtigungen und Lizenz für Leichtflugzeuge (LAPL, UL). Ihr Schnupperflug (320 AU$) liegt etwa 5 % über dem üblichen Preis in Australien (300 AU$). In Bankstown Airport haben 83 % der Tagstunden ein Wetter, das für Ausbildungsflüge geeignet ist. Die besten Monate sind April, Mai und Juni; am schwierigsten ist der Januar. Im Umkreis von 50 km gibt es 21 weitere Flugschulen.
Diese Flugschule bietet Schnupperflüge an.
Piper Archer II / Piper Warrior III: $315; Cirrus SR20: $555
Details zum Schnupperflug ↗| Kurs oder Leistung | Preis |
|---|---|
| Trial Introductory Flight – Piper Archer II / Piper Warrior III trial | 315 AU$ ≈ 207 $ |
| Trial Introductory Flight – Cirrus SR20 trial | 555 AU$ ≈ 365 $ |
Preise zuletzt geprüft am September 2026. Bitte bestätigen Sie den aktuellen Preis immer bei der Flugschule.
Flottendetails noch nicht veröffentlicht.
Anteil der Tageslichtstunden pro Monat mit Wetter, das für Schulungsflüge geeignet ist (Wolkenuntergrenze mindestens 3.000 ft, Sicht mindestens 5 Statute Miles / 8 km, Wind höchstens 20 Knoten, keine Gewitter, Vereisungsbedingungen oder Schnee).
Aus Wettermeldungen von Sydney (17 km vom Flugplatz entfernt), 2016–2025.

Sydney, New South Wales · Bankstown Aerodrome (YSBK)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Sydney, New South Wales · Bankstown Airport (YSBK)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

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Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich