
Empire Aviation Flight School
Oxford, North Carolina · Henderson-Oxford Airport (KHNZ)
- Schnupperflüge
- Privatpilotenlizenz (PPL)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Vergleichen Sie 50 Flugschulen in North Carolina, Vereinigte Staaten. Kurse, Flugzeuge, Preise und Flugwetter.

Oxford, North Carolina · Henderson-Oxford Airport (KHNZ)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

New London, North Carolina · Stanly County Airport (KVUJ)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Knightdale, North Carolina · Raleigh East Airport (W17)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Winston Salem, North Carolina · Smith Reynolds Airport (KINT)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Maxton, North Carolina · Laurinburg-Maxton Airport (MXE/KMEB) (KMEB)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Monroe, North Carolina · Charlotte-Monroe Executive Airport (KEQY)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Pikeville, North Carolina · Wayne Executive Jetport (KGWW)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Fayetteville, North Carolina · Gray's Creek Airport (K2GC)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Raleigh, North Carolina · Raleigh-Durham International Airport (KRDU)

Carthage, North Carolina · Moore County Airport (KSOP)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Gastonia, North Carolina · Gastonia Municipal Airport (KAKH)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Southport, North Carolina · Cape Fear Regional Jetport / Howie Franklin Field (SUT/KSUT) (KSUT)
Typischerweise 86 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Smithfield, North Carolina · Johnston Regional Airport (KJNX)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Greenville, North Carolina · Pitt-Greenville Regional Airport (KPGV)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Manteo, North Carolina · Dare County Regional Airport (KMQI)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Fayetteville, North Carolina · Fayetteville Regional Airport - Grannis Field (KFAY)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Gastonia, North Carolina · Gastonia Municipal Airport (KAKH)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Wilmington, North Carolina · Fayetteville Regional Airport - Grannis Field (KFAY)
Typischerweise 82 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Pikeville, North Carolina · Wayne Executive Jetport (KGWW)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Concord, North Carolina · Concord Regional Airport (KJQF)
Typischerweise 80 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Pikeville, North Carolina · Wayne Executive Jetport (KGWW)
Typischerweise 83 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich

Iron Station, North Carolina · Lincolnton–Lincoln County Regional Airport (KIPJ)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Mooresville, North Carolina · Lake Norman Airpark (K14A)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich
Statesville, North Carolina · Statesville Regional Airport (KSVH)
Typischerweise 81 % der Tageslichtstunden im Jahresverlauf flugtauglich