
American Flyers INC
Seattle, Washington · King County International Airport - Boeing Field (KBFI)
En général 73 % des heures de jour volables sur l’année
Seattle, Washington, États-Unis· King County International Airport - Boeing Field(KBFI)
✓ Agréée par FAA· Agrément HUNS846E
Galvin Flight Training LLC est une école de pilotage basée à King County International Airport - Boeing Field (KBFI), à Seattle (États-Unis). Elle propose des formations : Brevet de pilote privé (PPL), Qualification de vol aux instruments (IR), Licence de pilote professionnel (CPL), Qualification multimoteur, Instructeur de vol et Vols d’initiation. Son forfait PPL publié (11 400 $US) est environ 16 % moins cher que le prix habituel aux États-Unis (13 500 $US). Son vol d’initiation (200 $US) est environ 9 % plus cher que le prix habituel aux États-Unis (185 $US). À King County International Airport - Boeing Field, 73 % des heures de jour offrent une météo adaptée aux vols d’instruction. Les meilleurs mois sont avril, juin et juillet ; décembre est le plus difficile. Il y a 23 autres écoles de pilotage à moins de 31 milles.
| Formation ou prestation | Prix |
|---|---|
| Private Pilot Certificate (ASEL) - C152 - Part 141 min 35 hrs total | 11 373 $US |
| Instrument Rating (ASEL) - C172S - Part 141 min 35 hrs total | 14 773 $US |
| Commercial Pilot Certificate (ASEL) - C172S & C152 - Part 141 min 120 hrs total | 34 244 $US |
| Commercial Pilot Multi-engine Added-Rating (AMEL) - DA42 - Part 141 min 15 hrs total | 11 263 $US |
| Certified Flight Instructor (ASEL) - C172S - Part 141 min 25 hrs total | 13 239 $US |
| Certified Flight Instructor Instrument (ASEL) - C172S - Part 141 min 15 hrs total | 7 949 $US |
| Certified Multi-engine Instructor (AMEL) - DA42 - Part 141 min 25 hrs total | 17 623 $US |
| Intro to Flight - Cessna 152 session | 199 $US |
| Intro to Flight - Cessna 172 session | 299 $US |
Tarifs vérifiés le septembre 2026. Confirmez toujours le tarif en vigueur auprès de l’école.
Flotte non encore publiée.
Part des heures de jour, chaque mois, avec une météo adaptée aux vols d’instruction (base des nuages d’au moins 3 000 ft, visibilité d’au moins 5 milles terrestres / 8 km, vent de 20 nœuds maximum, ni orage, ni conditions givrantes, ni neige).
D’après les bulletins météo de SEATTLE/BOEING FLD (0 milles de l’aérodrome), 2016–2025.

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