Fotos del sitio web de la escuela
Cavok Aviation es una escuela de vuelo en Gödöllő Airfield (LHGD), en Gödöllő (Hungría). Ofrece formación para Vuelos de iniciación, Licencia de piloto privado (PPL), Licencia de piloto comercial (CPL), Formación de piloto de línea aérea (ATPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR) y Habilitación multimotor. En Gödöllő Airfield, el 78 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son junio, julio y agosto; diciembre es el más difícil. Hay otras 9 escuelas de vuelo a menos de 50 km.
Esta escuela ofrece vuelos de iniciación.
€180
Detalles del vuelo de iniciación ↗| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Introductory Flight per_session | 180 € ≈ 196 US$ |
| PPL(A) on 2-seater (AT-3 / Tecnam P2002 / Viper SD-4) total | 8990 € ≈ 9772 US$ |
| PPL(A) on Cessna 172 total | 11.690 € ≈ 12.707 US$ |
| VFR to ME IR Complex Program total | 24.650 € ≈ 26.793 US$ |
| CPL(A) Practical total | 4800 € ≈ 5217 US$ |
| MEP IR Upgrade total | 1990 € ≈ 2163 US$ |
| Airline Pilot Program (comprehensive package) total | 54.000 € ≈ 58.696 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Budapest (a 16 km del aeródromo), 2016–2025.
Gödöllő, Pest County · Gödöllő Airfield (LHGD)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Dunakeszi, Pest County · Dunakeszi Airport (LHDK)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Budapest
Budaörs, Budapest (capital city) · Budaörs (LHBS)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Budaörs, Budapest (capital city) · Budaörs Airport (LHBS)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año