
Pilot Training Center
Miramar, Florida · North Perry Airport (KHWO)
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
- Habilitación multimotor
Compara 902 escuelas que ofrecen Licencia de piloto privado (PPL) en Estados Unidos. Filtra por aeronave, precio, distancia y meteorología de vuelo.

Miramar, Florida · North Perry Airport (KHWO)

Iron Station, North Carolina · Lincolnton–Lincoln County Regional Airport (KIPJ)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Atlanta, Georgia · DeKalb-Peachtree Airport (KPDK)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Mooresville, North Carolina · Lake Norman Airpark (K14A)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Statesville, North Carolina · Statesville Regional Airport (KSVH)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Cedar City, Utah · Cedar City Regional Airport (KCDC)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

El Cajon, California · Gillespie Field (KSEE)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Melbourne, Florida · Melbourne Orlando International Airport (KMLB)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Poplar Bluff, Missouri · Poplar Bluff Regional Airport (KPOF)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Peyton, Colorado · Meadow Lake Airport (KFLY)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Jacksonville, Florida · Craig Airport (KCRG)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Winter Haven, Florida · Winter Haven Regional Airport - Gilbert Field (KGIF)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Kissimmee, Florida · Kissimmee Gateway Airport (KISM)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Mt Pleasant, Tennessee · Maury County Regional Airport (KMRC)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Nashville, Tennessee · Nashville International Airport (KBNA)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Mesa, Arizona · Mesa Gateway Airport (KIWA)
Normalmente el 98 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Dallas, Texas · Dallas Executive Airport (KRBD)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Scott City, Missouri · Cape Girardeau Regional Airport (KCGI)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Taylor, Texas · Taylor Municipal Airport (KT74)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Pembroke Pines, Florida · North Perry Airport (KHWO)
Fletcher, North Carolina · Asheville Regional Airport (KAVL)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Rocklin, California · Lincoln Regional Karl Harder Field (KLHM)
Miami, Florida · Miami Executive Airport (KTMB)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Bloomington, Minnesota · Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field (KMSP)
Normalmente el 73 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año