
LIFT Academy - Indianapolis
Indianapolis · Indianapolis International Airport (IND/KIND)
- Vuelos de iniciación
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
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Indianapolis · Indianapolis International Airport (IND/KIND)

New Castle, Delaware · Wilmington Airport (KILG)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Oakland, California · San Francisco Bay Oakland International Airport (KOAK)
Normalmente el 78 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Santa Ana, California · John Wayne Airport (KSNA)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Vero Beach, Florida · Vero Beach Municipal Airport (KVRB)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Savoy, Illinois · University of Illinois Willard Airport (KCMI)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Carlsbad, California · McClellan-Palomar Airport (KCRQ)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Milton, Florida · Peter Prince Field (K2R4)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Ozark, Alabama · Ozark-Blackwell Field (K71U)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sugar Grove, Illinois · Aurora Municipal Airport (KARR)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Davenport, Iowa · Davenport Municipal Airport (KDVN)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Omaha, Nebraska · Eppley Airfield (KOMA)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Belgrade, Montana · Bozeman Yellowstone International Airport (KBZN)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Riverside, California · Riverside Municipal Airport (KRAL)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Winnsboro, South Carolina · Fairfield County Airport (KFDW)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Olympia, Washington · Olympia Regional Airport (KOLM)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Tulsa, Oklahoma · Tulsa Riverside Airport (KRVS)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Clearwater, Florida · St. Pete-Clearwater International Airport (KPIE)
Dubuque, Iowa · Dubuque Regional Airport (KDBQ)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Orem, Utah · Provo Airport (KPVU)
Normalmente el 93 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Peachtree City · Atlanta Regional Airport-Falcon Field (FFC/KFFC)

Anchorage, Alaska · Lake Hood Seaplane Base (PALH)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Van Nuys, California · Van Nuys Airport (KVNY)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Leesburg, Virginia · Leesburg Executive Airport (KJYO)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año