
Madisonville Community College Aviation
Madisonville, Kentucky · Madisonville Regional Airport (2I0)
- Licencia de piloto privado (PPL)
- PPL de helicóptero
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- CPL de helicóptero
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Madisonville, Kentucky · Madisonville Regional Airport (2I0)

Edgewater, Maryland · Lee Airport (KANP)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Dover · Delaware Air Park

Springfield, Missouri · Springfield Branson National Airport (KSGF)
Valparaiso, Indiana · Porter County Airport (KVPZ)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Casper, Wyoming · Casper-Natrona County International Airport (KCPR)
Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Billings, Montana · Billings Logan International Airport (KBIL)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Memphis, Tennessee · Frederick W. Smith International Airport (KMEM)

Vero Beach, Florida · Vero Beach Regional Airport (KVRB)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

San Angelo, Texas · Mathis Field (KSJT)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Pensacola, Florida · Pensacola International Airport (KPNS)

Enterprise, Alabama · Enterprise Municipal Airport (KEDN)

Belleville, Illinois · Scott AFB/Midamerica Airport (KBLV)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Tallahassee, Florida · Tallahassee International Airport (KTLH)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Wappingers Falls, New York · Dutchess County Airport (KPOU)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Conroe, Texas · Conroe-North Houston Regional Airport (KCXO)

Denton, Texas · Denton Enterprise Airport (KDTO)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Miami

Georgetown, Texas · Georgetown Executive Airport (KGTU)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Wilmington, North Carolina · Fayetteville Regional Airport - Grannis Field (KFAY)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Pikeville, North Carolina · Wayne Executive Jetport (KGWW)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Concord, North Carolina · Concord Regional Airport (KJQF)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
West Chicago, Illinois · DuPage Airport (KDPA)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Palmer, Alaska · Palmer Municipal Airport (PAAQ)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año