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Oshkosh, Wisconsin · Wittman Regional Airport (KOSH)
- Vuelos de iniciación
- Habilitación multimotor
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
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Oshkosh, Wisconsin · Wittman Regional Airport (KOSH)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Deland, Florida · Deland Municipal Sidney H Taylor Field (KDED)
Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Charleston, South Carolina · Summerville Airport (KDYB)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Sarasota, Florida · Sarasota-Bradenton International Airport (KSRQ)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Ogden, Utah · Ogden-Hinckley Airport (KOGD)
Normalmente el 91 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Salt Lake City, Utah · Salt Lake City (KSLC)

Waterford, Michigan · Oakland County International Airport (KPTK)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Deland, Florida · DeLand Municipal Sidney H Taylor Field (KDED)
Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fort Worth, Texas · Fort Worth Meacham International Airport (KFTW)

Farmingdale, New York · Republic Airport (KFRG)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Shelbyville, Tennessee · Shelbyville Municipal Airport (KSYI)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Selkirk, New York · South Albany Airport (4B0)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Jacksonville, Florida · Cecil Airport (KVQQ)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Boulder, Colorado · Boulder Municipal Airport (KBDU)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Duluth, Minnesota · Duluth International Airport (KDLH)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Lakeland, Florida · Lakeland Linder International Airport (KLAL)
Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fort Worth, Texas · Fort Worth Alliance Airport (KAFW)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Bellefontaine, Ohio · Bellefontaine Regional Airport (KEDJ)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Pikeville, North Carolina · Wayne Executive Jetport (KGWW)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Stillwater, Oklahoma · Stillwater Regional Airport (KSWO)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Homestead, Florida · Homestead General Aviation Airport (KX51)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Wichita, Kansas · Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (ICT/KICT) (KICT)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Daytona Beach, Florida · Daytona Beach International Airport (KDAB)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Homestead, Florida · flight school in South Florida, located at Homestead General Aviation Airport (KX51)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año