Encuentra 80 escuelas de vuelo que forman en Robinson R44, agrupadas por país.
Tulsa, Oklahoma, Estados Unidos · Tulsa International Airport (KTUL)
Normalmente el 77 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Waterford, Michigan, Estados Unidos · Oakland County International Airport (KPTK)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Honolulu, Hawaii, Estados Unidos · Daniel K. Inouye International Airport (PHNL)
Normalmente el 93 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
El Monte, California, Estados Unidos · El Monte Airport (KEMT)
Normalmente el 87 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Grand Forks, North Dakota, Estados Unidos · Grand Forks International Airport (KGFK)
Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Titusville, Florida, Estados Unidos · Space Coast Regional Airport (KTIX)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Redding, California, Estados Unidos · Redding Municipal Airport (KRDD)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Danbury, Connecticut, Estados Unidos · Danbury Municipal Airport (KDXR)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Surrey, England, Reino Unido · Redhill Aerodrome (EGKR)
Normalmente el 69 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Berkshire, England, Reino Unido · White Waltham Airfield (EGLM)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Costa Mesa, California, Estados Unidos · John Wayne Airport (KSNA)
Normalmente el 81 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Duluth, Minnesota, Estados Unidos · Duluth International Airport (KDLH)
Normalmente el 66 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Leeds, England, Reino Unido · Leeds East Airport (EGCM)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Middle River, Maryland, Estados Unidos · Martin State Airport (KMTN)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
San Luis Obispo, California, Estados Unidos · San Luis County Regional Airport (KSBP)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Miamisburg, Ohio, Estados Unidos · Dayton-Wright Brothers Airport (KMGY)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Sevierville, Tennessee, Estados Unidos · Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (KGKT)
Normalmente el 86 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Borehamwood, Hertfordshire, England, Reino Unido · London Elstree Aerodrome (EGTR)
Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
McMinnville, Oregon, Estados Unidos · McMinnville Municipal Airport (KMMV)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Kenosha, Wisconsin, Estados Unidos · Kenosha Regional Airport (KENW)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Milton, Estados Unidos · Milton, VT
Kissimmee, Florida, Estados Unidos · Kissimmee Gateway Airport (KISM)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Camarillo, California, Estados Unidos · Camarillo International Airport (KCMA)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos · Albuquerque International Sunport (KABQ)
Normalmente el 90 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año