Aprender a volar en Piper PA-38 Tomahawk

Chester, Wales, Reino Unido · Hawarden Airport (EGNR)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +7 más

Merseyside, England, Reino Unido · Liverpool John Lennon Airport (EGGP)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +9 más

Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Erie, Pennsylvania, Estados Unidos · Erie International Airport (KERI)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• +3 más

Normalmente el 70 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Fresno, California, Estados Unidos · Fresno Yosemite International Airport (KFAT)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Georgetown, Texas, Estados Unidos · Georgetown Executive Airport at Johnny Gantt Field (KGTU)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de piloto comercial (CPL)
• Formación de piloto de línea aérea (ATPL)
• +3 más

Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año

Glasgow, Scotland, Reino Unido · Glasgow International Airport (EGPF)

• Vuelos de iniciación
• Licencia de piloto privado (PPL)
• Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero)
• Habilitación de vuelo por instrumentos (IR)
• +2 más

Normalmente el 59 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año