Encuentra 25 escuelas de vuelo que forman en Diamond DA20, agrupadas por país.
Aurora, Oregon, Estados Unidos · Aurora State Airport (KUAO)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
FT Lauderdale, Florida, Estados Unidos · Fort Lauderdale Executive Airport (KFXE)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Johnstown, Pennsylvania, Estados Unidos · John Murtha Johnstown Cambria County Airport (KJST)
Normalmente el 63 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Waukegan, Illinois, Estados Unidos · Waukegan National Airport (KUGN)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Nashville, Tennessee, Estados Unidos · John C Tune Airport (KJWN)
Loveland, Colorado, Estados Unidos · Northern Colorado Regional Airport (KFNL)
Normalmente el 85 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Waterford, Michigan, Estados Unidos · Oakland County International Airport (KPTK)
Normalmente el 68 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Montgomery, New York, Estados Unidos · Orange County Airport (KMGJ)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Chesapeake, Virginia, Estados Unidos · Chesapeake Regional Airport (KCPK)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Woods Cross, Utah, Estados Unidos · Skypark Airport (BTF/KBTF) (KBTF)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fort Wayne, Indiana, Estados Unidos · Smith Field Airport (KSMD)
Normalmente el 71 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
San Marcos, Texas, Estados Unidos · San Marcos Regional Airport (KHYI)
Normalmente el 72 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Miami, Florida, Estados Unidos · Miami Executive Airport (KTMB)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Miamisburg, Ohio, Estados Unidos · Dayton-Wright Brothers Airport (KMGY)
Normalmente el 75 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Charleston, South Carolina, Estados Unidos · Summerville Airport (KDYB)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Bellefontaine, Ohio, Estados Unidos · Bellefontaine Regional Airport (KEDJ)
Normalmente el 74 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
ST. Louis, Illinois, Estados Unidos · St Louis Downtown Airport (KCPS)
Normalmente el 79 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Mather, California, Estados Unidos · Sacramento Mather Airport (KMHR)
Normalmente el 89 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Terre Haute, Indiana, Estados Unidos · Terre Haute Regional Airport, Hulman Field (KHUF)
Normalmente el 76 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Summerville, South Carolina, Estados Unidos · Summerville Airport (KDYB)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Greenville, North Carolina, Estados Unidos · Pitt-Greenville Regional Airport (KPGV)
Normalmente el 83 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Manteo, North Carolina, Estados Unidos · Dare County Regional Airport (KMQI)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Fayetteville, North Carolina, Estados Unidos · Fayetteville Regional Airport - Grannis Field (KFAY)
Normalmente el 82 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Galveston, Texas, Estados Unidos · Scholes International At Galveston Airport (KGLS)