Canberra, Australian Capital Territory, Australia· Canberra Airport(YSCB)
✓ Autorizada por CASA· Autorización CASA.141 FTO.0378
Fotos del sitio web de la escuela
Learn 2 Fly es una escuela de vuelo en Canberra Airport (YSCB), en Canberra (Australia). Ofrece formación para Vuelos de iniciación, Licencia de piloto privado (PPL), Licencia de piloto comercial (CPL), Habilitación de vuelo por instrumentos (IR), Habilitación multimotor y Licencia de aeronave ligera (LAPL, NPPL, ultraligero). En Canberra Airport, el 84 % de las horas de luz tiene un tiempo apto para vuelos de instrucción. Los mejores meses son marzo, abril y octubre; junio es el más difícil. Hay 1 escuela de vuelo más a menos de 50 km.
Esta escuela ofrece vuelos de iniciación.
TIF available at Canberra, Bathurst, and Moruya; contact for pricing
| Curso o concepto | Precio |
|---|---|
| Diploma of Aviation (CPL Aeroplane) AVI50222 Incluye: 12-month full-time 200-hour program, PPL through to CPL, ground theory (7 exams), CSU/retractable endorsements, multi-engine instrument rating pathway | 141.190 AUD ≈ 92.888 US$ |
Precios comprobados por última vez el septiembre de 2026. Confirma siempre el precio actual con la escuela.
Aún no se ha publicado la flota.
Proporción de horas de luz de cada mes con tiempo apto para vuelos de instrucción (base de nubes de al menos 3000 ft, visibilidad de al menos 5 millas terrestres / 8 km, viento de 20 nudos como máximo, sin tormentas, condiciones de engelamiento ni nieve).
Según informes meteorológicos de Canberra (a 1 km del aeródromo), 2016–2025.
Canberra, Australian Capital Territory · Canberra (Springrange) (YSCB)
Normalmente el 84 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
New South Wales · Goulburn Airport (YGLB)
New South Wales · Goulburn Airport (YGLB)
Moruya, New South Wales · Moruya Airport (YMRY)
Nowra Hill, New South Wales · HMAS Albatross / Nowra (YSNW)
Normalmente el 80 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año
Forest Hill, New South Wales · Wagga Wagga Airport (YSWG)
Normalmente el 88 % de las horas de luz son aptas para volar a lo largo del año